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风景爱尔法品牌历史

admin 维修保养
改变源自外观

风景爱尔法车头外观是该车在设计上的焦点,改用凸型设计后较为实用。前部格栅采用横向电镀大面罩,加大了前部进风量,确保在高温炎热地带车体的正常工作温度,但反过来说也增加了灰尘吸入量。该车的尾部和车头呼应,弧形的车尾线条曲折。另外集转向灯、倒车灯、雾灯于一体的尾灯组合沿用了一些时尚元素。整个车身在安全性方面有改进,加长车身、吸能装置、装配专业的安全带等,但没有明显改善面包车的抗正面撞击能力。

坐进车内,除了拥有比轿车更高的视野感受外,还是有大车生产厂的影子,细节做工粗糙,作为一款商务车,布料座椅的配置,以及近乎“简陋“的布局,都给乘坐舒适度打了不少折扣。唯一可夸奖的是座椅的包容性不错,有点商务车的感觉。此外为了摆脱低端的影子,埃尔法增加了冷暖环保空调、高靠背可调座椅、中央置物盒、双色仪表台内饰、阅读灯和CD机等配置。但限于成本,这些配置的美观度不高。

风景爱尔法采用自行研发的4YME发动机,排量2.2L,最大功率76千瓦,最大扭矩178牛米,以及配备德尔福产品的多点电喷燃油喷射系统,这些改变带来的实惠就是这款爱尔法的起步相当沉稳,不紧不慢,接下来发动机的输出趋于平顺。由于爱尔法前桥采用独立悬挂系统,以及轻客专用的后桥,在行进时表现出平稳性让人放心。即使高速行驶或经过不平路段时从后桥传递过来的噪音亦相当之低。如果路况良好,极速到130km/h是没问题的,但随之带来的感受是操控进入困难,于是放弃继续深踩油门,因为车本身封闭性不好,高速风躁增加。轻代刹车,反馈不是很明显偏软。

总的看来,爱尔法在外观上比老款的海狮安全了不少,但与同价位竞争车型相比,爱尔法的配置没有金杯格瑞斯全,而从实际使用反馈的信息,车主普遍认为爱尔法做工不细,小毛病不断————这些情况也许说明,福田仍然以生产重卡为主。
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