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为什么修车师傅总让你把车留在汽修厂过夜?这

admin 维修保养

  为什么修车师傅总让你把车留在汽修厂过夜?这都是套路,别犯傻!

  据公安部统计,我国持有驾照的人数已经超过4亿人次,居于全球首位。会开车的人虽然不断增多,但会养车的人却寥寥无几。多数车主发现车子出现故障后,都会将车子送到汽修厂检修。有时候,维修工会让车主将车放在汽修厂,等修好后再通知车主取车。遇到这种情况,你会将车子放在汽修厂过夜吗?为什么修车师傅总让你把车留在汽修厂过夜?这都是套路,别犯傻!

  现实生活中,多数车主都会同意维修工的提议,将车放在汽修厂。但是,小编建议你最好不要这么做,至于原因嘛,我们来听听内行人是怎么说的!

  车间主管江先生(从业18年):有些车主将车子放在汽修厂过夜,隔天拿车的时候会发现油好像变少了。出现这种情况,车主大都会认为是自己记错了,殊不知,是油被偷了!有些素质低的维修工,自己的车基本不到加油站去加油,而是将客户油箱里的油抽出来,加到自己的车里。每台抽一点,多抽几台就够一箱了,而且也不显眼。

  配件管理员李先生(从业15年):有些车主花重金换了新配件,结果却发现自己得到的是另一个旧配件。遇到这种情况,一定要向汽修厂索赔!汽修厂敢这么做,就是欺负你不懂行,认定你看不出新配件与就配件的差别!当维修工向你提出要更换新配件时,一定要查看新配件,仔细核对配件清单。车修好后,还要将旧配件带走。

  机修工徐先生(从业20年):有些“野鸡”汽修厂,会趁着车主将车子放在汽修厂过夜的机会,将车上好的配件卸下,换成旧件。然后再把好的配件以新配件的价格卖给另一位车主。

  财务管理员刘小姐(从业7年):有些车主将车留在汽修厂一夜后,发现车子居然“偷偷”跑了几十公里。遇到这种情况,肯定是维修工修完车后将你的车开出去兜风了!

  说句实在话,任何行业都会有一些“蛀虫”,汽修行业也不例外。若是车子要大修,不得不放在汽修厂,最好选择口碑好的汽修厂。此外,若是不需要换新配件,要记下油表、里程表数据,最好是拍照留证据。若是需要换新配件,一定要将旧零件带回,这是既是日后维权的证据,也能避免汽修厂将其二次出售。

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