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丰田卡罗拉轿车蓄电池亏电

admin 维修保养
一辆行驶里程约14万km,装配2ZR-FE发动机的2008款丰田卡罗拉轿车。用户反映:该车3天不用就会出现启动困难的现象,主要是蓄电池亏电引起。该故障现象已经出现了多次。故障分析:首先利用蓄电池测试仪对蓄电池进行检测,发现蓄电池电压偏低,检测结果显示蓄电池良好但需要充电,于是先对蓄电池充电,待充满放置2h后再次检测,显示蓄电池良好,电压为12. 67V。接下来对该车的寄生电流进行检测,结果发现寄生电流为122. 6mA,明显高于30~50mA的标准值,因此说明该车的电器系统某处存在寄生电流过大的现象。后来与用户沟通得知,该车曾安装过GPS-ONE防盗系统),怀疑可能因电器改装引起寄生电流过大的现象,于是将GPS-ONE防盗系统)诉除后,再次检测寄生电流,结果发现此时的寄生电流为6. 61 mA左右,说明此时的寄生电流非常标准。因此可以判定寄生电流过大主要是因电器改装造成。故障解决:将后加装的电器设备拆除,故障排除。故障点评:用户后加装电器造成漏电是造成蓄电池亏电的重要原因之一,拆掉是可以避免故障的发生,但我们能不能考虑在不拆除GPS防盗系统的基础上,减少或避免过大电流的产生呢?我相信答案是肯定的。
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