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汽车隔音的作用、功效、简介

admin 汽车装饰

汽车隔音的作用

1.隔音:汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等,有效阻隔,给您一个宁静的驾驶空间,极大的提高行车的舒适性。

2.隔热:隔音工程不但隔音,还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外,提高空调效应,令您倍感清凉。

3.强化车身:车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位扳金铁皮都比较薄弱,加装隔音材料后,车身更坚固,发生碰撞时,被动安全系数得到提高。

4.优化音响效果:音响,特别是安装在后部的低音炮,会导致后备厢振动,音效降低,这是因为没有做过妥善的减震,汽车的结构无法承受超重低音的冲击,发出“吱吱”声音。经过隔音施工后,减少了车身金属的共振,同时又有良好的吸音作用,能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。

相关延伸:

车门的隔音施工对音响的效果影响最大,喇叭装在车门上,车门等于是一个共鸣箱,如果塞满了隔音棉的话,中低音的扩散会被限制,全部被吸音棉吸光那还听什么?所以车门部分应做重点隔音,在容易发生共振或松动的地方加强,把卡榫用薄一点的海绵包起来,减少震动的机会。或是在喇叭的后面,加几块特殊材质的隔音板,通常这些东西都是德国制的橡胶产品,贴下去之后低频和中频的效果会很好,低频变得结实有力、中音的饱和度够且音色圆润不少。当然如果你要求的并不是音响的效果,而要完全杜绝车外噪音的话,那只要在车门里贴满隔音棉就行了。

隔音工程不但隔音,还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外,提高空调效应,令您倍感清凉。车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位板金铁皮都比较薄弱,加装隔音材料后,车身更坚固,发生碰撞时,被动安全系数得到提高。特别是安装在后部的低音炮,会导致后备箱振动,音效降低,这是因为没有做过妥善的减震,汽车的结构无法承受超重低音的冲击,发出“吱吱”声音。经过隔音施工后,减少了车身金属的共振,同时又有良好的吸音作用,能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。

汽车隔音功效:

1.通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理,改善喇叭安装环境的缺陷,还原汽车音响的音压和音质效果;

2.通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理,降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度;

3.小车原车噪音测试一般在六十DB左右,做好后能降到三十五DB到四十DB.当然,效果好不好同施工技术有关,还同价钱有关。

汽车隔音解决方案:

减震:每辆汽车制造都使用金属和塑料板料,在行驶过程中产生共振,造成大量低频噪音。汽车原厂也会处理部分振动声源,但是远远不够的,所以无论是高档车还是中低档车都有不要安装、减震材料。

吸音:汽车高速行驶时,车体本身产生共鸣声,加装高效吸音棉进行降噪处理。

隔音:由于中低档车金属和塑料板材单薄,导致外界噪音传入,安装隔音加厚板材阻隔噪音。

噪音危害很大,会在无形中扰乱人们的思绪,也会让人们心神不宁易发怒、烦躁等。尤其是对于需要安静空间的驾驶员来说,更需要安逸舒适。下面一起看下汽车全车隔音有用吗。

汽车隔音介绍:简介

首先说汽车噪音的来源,在不开动车的时候,他来源于发动机和排气管以及外界的噪音,高速行车的时候,噪音主要来源于风噪和胎噪。有很多车友问我,我做完以后能达到什么车的效果,这一点我确实很难回答。比如说,一些在15万左右的车型,也基本没做隔音,但他的噪音要小的多,这是因为他的发动机和排气管出来的声音就小的多。他产生噪音的地方都要比你的车要小的多,最直观的来说,我们完全可以根据一辆车所产生的排气烟雾来分辨这是一辆什么级别的车。不知你发现没有,高档车的烟,好像都是从排气管里飘出来的,而低档一点的,都是喷出来的。气流分散迂回更多所造成的。所以说不在一个起跑线上,不要互相对比,但隔音的作用是肯定的。

汽车隔音介绍:功能

降低车内噪声:汽车隔音工程能将发动机的轰鸣声、车身的振动声、车轮的摩擦声等噪声有效地消除和隔挡,从而营造一个宁静的车内空间,提高乘座的舒适性。施工后噪声可降低7~8dB。

改善音响效果:实施汽车隔音工程后,减少了车身金属的共振,同时又有良好的吸音作用,使音响更加清晰、混厚、澎湃。

降低车内温度:隔音工程不仅可隔音,而且还可隔热,能将发动机的高温隔挡在室外,从而使车内温度降低。

延缓漆膜老化:发动机的高温容易使漆膜老化变色,实施隔音工程可有效的隔音,对汽车漆膜有极好的保护作用。

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