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二手电动汽车好卖吗?

作者:admin    2019-09-11 13:54   

从目前的二手车市场上来看,新能源车型保值率都不太好,至于好不好卖那主要看车况和价格,新能源车型也是这样,如果价格比较低的话那也是比较好卖的。

影响新能源二手车保值率的主要是电池,虽然这些年电池技术在不断进步,但始终没有突破性的进展,这也成为制约了新能源汽车发展的主要因素,无论哪一种电池都不可避免的会有容量减少的问题,这样对纯电动或者混动都会有较大影响,但个人认为这并不是最主要的,更多的是电池价格问题。

相信很多朋友或多或少的都听说过某新能源车型换电池价格很昂贵,甚至出现了更换电池价格比买新车时都要贵,后来的解释是购买新车时享受了补贴,那么最主要的问题就来了,如果在看二手新能源车时,想到后期可能需要更换电池,而且费用比眼前这台车还要高,这相信是很多人所不接受的,转而去购买传统燃油车了,这样何谈保值率呢?

虽然现在很多车型宣称电池可以随车报废或者是终身质保之类的,但是与所谓的“宣称”相比,多数人更相信厂家的实际表现,因为新能源汽车真正进入市场的时间还不算太长,所以厂家具体的表现还得经过时间来验证,如果问题都可以解决,那么保值率会有所提高,但是之前的这段时间里,新能源车型的保值率都不会太好。


    大巴车啊

    举例说明:前一段时间市场上出现好多新能源二手众泰知豆,新车价格在5万元吧,因为免购置税,所以就按净值5万算,这批车基本上都是16年的,开了一万多公里,大批成板车的拉,就是20台起批,一台价格大概在15000,算上各种成本,每台二手车成本划到17000,平均卖的话在19000到20000,所以说不按收购价按零售价格来说 两年的保值率也只有40%,同等条件下对比一下。

    16年买个1.5低配的赛欧,裸车价格在47000左右,算上购置税4000,成本在51000,开两年,公里数算3万内吧,现在的收购价格应该在38000,零售的话 应该会在4万左右,这样算下来保值率80%,如果把油耗考虑进去 保值率也在70%!你们怎么看呢?


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