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宁波全力打造国内最大汽配出口港

admin 汽车配件
核心摘要:  这几天,在宁波国际汽车城的牵线下,奔迪气门公司向俄罗斯伏尔加汽车制造厂下属的发动机厂提供的一批气门试订单开始打样,制

  这几天,在宁波国际汽车城的牵线下,奔迪气门公司向俄罗斯伏尔加汽车制造厂下属的发动机厂提供的一批气门试订单开始打样,制作完成后将运到俄罗斯,这批气门订单数量达到每月2.8万个。如果试单情况理想,奔迪公司将每月可向该俄罗斯客户提供气门。这意味着借助宁波汽车城的国际资源,奔迪将足不出户打开俄罗斯市场。

  “宁波及周边地区是国内最重要的汽配产业生产基地,又有着东方大港的先天优势;宁波国际汽车城作为服务于汽配行业采购商与供应商的撮合机构,与境外采购商建立了密切的联系,争取通过内引外联,把宁波打造成国内最大的汽车零部件出口港。”宁波国际汽车城开发有限公司总经理周仲卿很有信心地表示。

  挺进俄罗斯汽配市场俄

  罗斯的汽车零配件市场潜力巨大,但长期以来中国厂商由于缺乏专门的经销机构,进行专业的引导和拓展,对俄罗斯汽配市场的开发一直处于“小打小闹”的状态,无法进入其主流市场。作为专业服务于中国汽车零配件行业拓展国际市场的汽车零配件交易平台,在国家商务部和外交部的牵线下,宁波国际汽车城专门对俄罗斯市场进行了挖掘。

  今年以来,宁波国际汽车城派出考察团先后来到俄罗斯拜访了其第二大的汽车制造公司“伏尔加汽车制造厂”下属的发动机厂,考察和联络了俄罗斯外交部车辆维修中心、俄罗斯MTL公司、俄罗斯乌里扬诺夫斯克АВТОРАЙ公司、莫斯科汽配市场等多个企业。经过反复商谈,伏尔加汽车制造厂下属的发动机厂提供了两款汽车发动机的气门和挺杆的样品和图纸,希望汽车城为其寻找中国供应商;而俄罗斯汽车领域的国际进出口代理机构MTL公司也与汽车城就中国汽车零部件进入俄罗斯汽车市场后的采购需求达成合作协议,向宁波汽车城提供汽车零部件采购清单,由宁波汽车城推荐合格优质的中国供应商。

  经过多次联络和互访考察,俄罗斯方面已提供了第一批采购询单,包括传动系统、制动系统和发动机系统的汽车配件。根据伏尔加汽车制造厂下属发动机厂提供的图纸和样品,汽车城已经分别寻找了奔迪气门公司、玉环正隆机械有限公司为气门产品和发动机挺杆产品进行打样、开模、试供货,目前这两批产品已进入试生产阶段,得到对方试用合格后就可成为其长期的供货商。其他产品的采购需求,宁波国际汽车城正在积极寻找合适的生产厂家,帮助中国汽配企业与俄方建立长期合作关系。

  据原中国汽车工业进出口总公司驻俄罗斯首席代表、中国汽车工业信息中心副主任刘人伟分析,俄罗斯是汽车产业大国,汽车零部件市场潜力巨大,2010年市场总额超过150亿美元,其中有一半的份额为国外企业所占有。但中国汽配企业在俄罗斯所占份额非常小,拓展潜力巨大。

  多国客商来甬找汽配厂商

  除了俄罗斯之外,法国、巴基斯坦、泰国、伊拉克等国客商也纷纷前来宁波向汽配企业询单。

  法国Treansactivia公司最近通过宁波市外经贸局发来了寻求中国汽配零部件供应商和汽配产品的合作意向。据市外经贸局有关人士介绍,法方是一家工程类产品的批发商,成立于2007年,这次希望在中国寻找载重子午胎、卡车轮胎、卡车蓄电池、卡车用空气滤清器、机油滤清器及其他各类汽车零部件。

  伊拉克重建中国采购中心也在近日专程来到宁波,在宁波汽车零部件产业协会等达成合作协议。根据这一协议,在今年11月中旬,伊拉克重建中国采购中心将专程来甬参加宁波国际汽车零部件(用品)交易会,并举办“伊拉克汽车零部件采购说明会”和“伊拉克重建中国商品中心说明会”的活动,寻求在中国的长期供应商。

  此外,巴基斯坦、尼日利亚、泰国、日本等众多的海外采购商今年以来也纷纷来甬考察交流,或发来询单,希望能够建立长期的合作关系,或者寻找中国供应商。此外,有10多个国家的汽车零部件采购机构长期驻扎在宁波国际汽车城,开展不定期采购和询单。

  对此,宁波市汽车零部件产业协会副秘书长干文萍认为,随着中国成为全球第一大汽车生产国和全球最大的汽车市场,中国汽车零部件产业也受到全球关注,这也吸引了众多的海内外客商关注;宁波是中国重要的汽车零部件产品生产基地之一,拥有生产企业3000多家,产品涉及到汽车零部件的动力装置、汽车底盘、车身及附件、电器、仪表相关配件等,尤其以机械加工件、橡塑件、冲压件最具特色;这几年来宁波厂商如韵升、圣龙、均胜、华翔等频频在海外收购知名品牌,极大地提高了宁波汽配行业的海外影响力,也吸引了越来越多的海外采购商关注的目光。

  宁波是国内十大外贸城市之一,但出口商品一直以纺织服装、家电电子、轻工文具等日用消费品为主,可以直接进入国外的连锁超市等贸易渠道,前期沟通成本相对较低。

  与此不同的是,汽车零部件产品是主要面向汽车生产商提供的配套产品,需要根据汽车整车商的要求定制产品的规格、型号,甚至不同的技术标准,有一定的技术含量,这就决定了汽车零部件的出口在达成协议前需要有一个较长时间的磨合过程,前期成本也相对较高。

  中国汽车工业信息中心副主任刘人伟分析认为,我国汽车零部件企业的出口对海外市场目前主要是依靠参加国内外的国际汽车展、广交会和各类汽车零部件的展销会获取市场需求信息,单靠某一个企业到国外考察市场机会很少,而且成本也高,所得到的出口产品信息也少,专业面也很窄。对于志在拓展国际市场的中国汽配行业来说,最好的办法就是有一个综合型的服务平台能够帮助企业做好国际市场的开拓。

  宁波依托雄厚的产业基础和良好的港口优势,正在打造宁波国际汽车城这样一个综合型的,服务于汽配行业的贸易服务平台。目前宁波国际汽车城已经吸引了400多家汽配厂商进驻,并与全球众多的采购机构建立了有效的、经常性的联系,还与各类汽车配件的检测认证、人才培训、金融服务机构建立起了紧密的联系,成为汽车零部件行业公共服务平台,并获得了宁波市和浙江省政府的政策支持。自2007年运营以来,宁波国际汽车城搭建的汽车零部件(用品)采购中心这个平台已直接或间接完成采购交易额约3亿多美元。

  为改善宁波汽配产品的出口通关环境,助力宁波打造国内最大的汽配贸易港,宁波国际航运服务中心专门成立了汽配产品外贸进出口通关咨询服务协调小组。该协调小组成员由宁波市口岸打私办通关服务处、宁波海关通关中心、宁波出入境检验检疫局国航办事处、宁波出入境检验检疫局三处、宁波海事局审验中心等与汽车零部件产业进出口贸易有关的政府职能部门组成。协调小组成立后,宁波汽车零部件产品进出口在口岸通关上将得到协调小组会员单位的支持,从而在最短时间里解决碰到的问题和困难,有效缩短了汽配产品的通关时间,提升了通关效率。

  据宁波海关统计,今年前7月宁波共出口汽车零件15.4万吨,同比增长13.79%,价值7.26亿美元,同比增长23.5%,成为全国主要的汽车零配件出口港之一。