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惊喜不少的改款 试驾新款奥迪A3 40TFSI

admin 汽车美容

● 内饰:配置升级为主,S-line增平底方向盘及运动座椅

  与变化明显的外观不同,在内饰方面,新款A3还是比较趋于保守的,一眼下去几乎是不会看出与老款有明显的不同,改变几乎都集中在功能的优化与升级上面。

  首先是MMI系统,由于系统有升级,所以操控模块相应也作了微调,具体表现为快捷按键从原来的四个减少到现在的两个。但因为新系统的菜单有更强的逻辑性,所以实际使用中也不会有什么不便,适应起来也很简单,而原有集旋钮、四向拨选及手写输入于一体的操作方式也并没有改变。

  需要提到的还有,新的MMI系统属于全系标配,7英寸可隐藏式高清液晶屏以及蓝牙功能也是所有车型皆可享受的,不过像Carplay这样还需要其他领域厂商授权(要给授权费)的功能,可能就得高配车型才可以搭载了。

  而在日常便利性方面,自动大灯和雨量感应(自动雨刷)也是全系标配的。以笔者生活的广东为例,气候多变而且地势复杂(山多隧道多),这两项看似基本的功能,实际上对于整个使用体验来说,其实都是加分不少的。

  除了这些全系标配的基本配置以外,新款奥迪A3还提供像整体式预防安全系统前部版(包括行人与车辆识别)、堵车辅助系统、带Start & Go功能的ACC自适应巡航、自动泊车、车道保持等高科技配置,只要购买相应配置车型或在订购时选装即可享受。

  在最后说的也还是S-line车型。改款后A3的运动版不仅外观与普通版拉开了差距,内饰方面也是大有亮点,因为曾经让很多A3车主眼馋的S3同款平底方向盘+运动版座椅套装,如今也被引入到A3上面了;其中的运动座椅还能选Alcantara面料,“钢炮范儿”十足!

● 即将迎来“全员出动”

  如无意外,改款后的国产A3将在马上到来的上海车展(媒体日4月19号)上公布价格并正式上市。虽然新车的价格目前还是无从得知,但按照这次试驾中官方给我们的提示,应该也还是会保持与现款差不多的竞争力,猜测起步价应该还是不会超过20万。

  而除了最基本的两款A3之外,新款A3 Cabriolet、A3 e-tron、S3,以及即将首次入华的RS3也会在未来的几个月内一一到来;特别是RS3的推出,标志着A3车系将在中国市场首次实现“全员出动”,国内消费者终于告别“想买买不着只能干瞪眼”的无奈了。