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世界著名轮圈改装品牌ATP

admin 汽车改装

在11月中旬的深圳国际车展上,深圳奥德汽车有限公司特邀本刊前往参观其改装展台,作为杂志媒体,我们有幸独家采访了世界著名轮圈品牌意大利ATP的副总裁Dott.Fabrizio Perciaccente先生。

谭戈逖(Tanghetti)家族从1942年就开 始专业生产胎轮,但以ATP的名称正式成立公司却是在1992年。它虽然是一个家族产业,但发展相当稳健,逐渐成为欧洲最好的轮毂生产品牌,在设计、技术水平、质量水准等各方面都达到了相当高的层次。ATP拥有2000平米的办公室和实验室,8000平米以上的仓库,2000平米左右的加工车间。全体雇员只有30人,但由于自动化程度高,2002年他们出产了17万只轮圈,销售额达1650万欧元,数额相当惊人。ATP产品一直针对中高档市场,比如宝马5系、奥迪A6以上级产品等等。

ATP与意大利某设计中心保持着长期的合作关系。在技术上,他们的轮圈全部镀以不锈钢,并以激光刻上车主的名字使其个人化,或者轮圈和不锈钢轮边的粘合不采用传统胶粘工艺,而完全使用机械装配以保障其接合的紧密程度。这些技术和特性使得其在高端轮圈品牌市场上少有竞争者。

ATP的产品出口到62个国家(每个国家都只有唯一的经销商),主要供应欧洲和南美洲进口商,为大众、奥迪、西雅特、斯柯达、马自达、起亚、现代、斯巴鲁等车型提供售后的改装配备,还专门向大众旗下一些车型作原厂轮圈供应,据称,他们正在通过质量测试来竞争奥迪、西雅特和凌志的原厂配备资格。

在欧洲,ATP有超过200家专卖店,而在亚洲,ATP的发展处于初期。目前,ATP在中国的拓展销售尚在起步阶段,它以香港奥德汽车有限公司为中国地区的总代理,准备在潜力巨大的中国市场上大施拳脚,产品将销售到北京、上海、昆明、成都、广州、深圳、佛山等地。

不过,ATP产品进入中国,必然会面对来自“中国制造”的轮圈产品的挑战。价格高昂的ATP如何与平价的众多轮圈品牌竞争呢?对于这个问题,Perciaccente先生认为,ATP每款产品都经过了价格高达30万欧元以上的ISO9001质量认证,使得其具备了一般轮圈品牌无法比拟的安全性,这是目前内地和台湾的一些轮圈厂家无法做到的。而且,ATP品牌的知名度和设计的独特性也是其它品牌无法比拟的。

他说,十多年前来到中国时,看到全体中国人都穿着中山装,而现在人们的衣着早已经多样化了,这样一个循序渐进的个性化过程,也在汽车改装上逐渐体现出来。中国的高收入人群越来越多,高档汽车如宝马、奥迪等汽车也日渐普及,这些中高档汽车的改装就是ATP的主要市场。作为目前唯一一家正式进入高端市场的国际知名轮圈品牌,ATP在这方面有着相当突出的优势。

此外,谈到中国生产的轮圈的价格优势时,Perciaccente先生也提到,意大利有些中档轮圈品牌是由中国生产后进行贴牌销售的,但ATP不希望用成本的降低来牺牲他们对产品全程的质量和工艺控制。ATP的首要目标不是产量或销售量的增加,而是致力于成为制造最先进、最著名轮圈产品的世界品牌。

对于售后服务方面,Perciaccente先生认为,ATP的产品质量得到了相当严苛的德国ISO9001认证,而且完全配合原厂车的数据进行设计,因此不存在改装后厂家不予以售后保养的问题,而且ATP轮圈的销售都要进行动平衡测试后方才安装,在试用期间发现有问题还可予以立即更换,有一款镀铬轮圈甚至提供三年保养、终身保修服务。他很有信心令ATP的消费者体验到它相当高水平的制造和工艺水平。

ATP产品每年推出3至4个新款,每款都有一百多个系列产品配合不同的汽车车型。它将于2004年大批进入中国市场,相信要不了多久,有兴趣的朋友们就可以在国内各地看到ATP的身影了。

ATP的发展历程

1992年,在意大利北部城市布雷西亚中心地段的一间小办公室里,谭戈逖(Tanghetti)先生,一位对O.E.轮胎生产有着30年丰富经验的技师,召集了一位忠诚的设计师,一位铸造技师和一位年轻的销售员,共同开始了一个新的挑战:成立ATP公司。

1993年,ATP为在意大利销售的大众奥迪设计的2110型号并不是很成功,在那一年,ATP公司在销售出1万个铝合金轮胎的情况下,面临了第一次财政危机。

同年9月的法兰克福车展上,谭戈逖先生灵机一动,决定开发出一种突破传统的特别五轮辐,并搭配不同颜色轮盖和螺钉锁的新轮圈产品“色彩”。“色彩”一经推出,就受到了全世界各个国家进口商的欢迎。在随后的一年里,ATP出货数量达到了4万个,财政收支基于平衡。

1995年以后,随着人员的充实和“色彩”新的革新性设计,ATP公司在轮圈市场的认同下,迅速扬名世界。它的第一个出口国为希腊,其后,随着新产品的成功推出,中国台湾、葡萄牙、法国、挪威等都成为其忠实客户。1997年,美国也成为了ATP的重要客户之一。在与美国客户合作的第二年,ATP已经向美国出口了3万5千条胎铃。

时光飞逝,ATP家族不断成长,公司更名为Tecnoforming,并将总部迁移到Longhena。现在,Tecnoforming生产ATP品牌、AT 意大利品牌、调谐器轮胎和汽车轮胎等产品,并为德国和日本的汽车生产商提供半原产设备。

“水晶风暴”

“水晶风暴”(Crystal Tempest)是ATP与澳大利亚施华洛世奇(Swarovski)著名水晶公司共同合作打造的一系列最高档次的新产品,它以闪亮的不锈钢覆盖整个铝合金轮体(这是ATP公司的技术专利),以珍贵的水晶完全手工地镶在轮毂中央的盖子上,专为保时捷Caynnee、大众Touareg、富豪XC 90、丰田陆地巡洋舰系列和其它一些豪华SUV车型配备。在欧洲和南美,许多歌星、演员、足球明星以及收入相当高的人,都点名要求更换这类轮圈。

一位阿拉伯富商曾要求Perciaccente先生为他专门订做一款特别的22英寸水晶轮圈,配备在其保时捷Cayenne上,轮圈盖由意大利一名金匠以纯金制成,一个轮圈的价值都在1万欧元以上。

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