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底盘装甲与发动机下护板有何作用,各位车友装了

admin 汽车改装

各位皮卡车主想必是经常跑一些路况不好的区域的,对于车辆的防护也应该有一些了解,听到4S点的人每次维修时候的说法:“你这个车子安全性不好,底盘装甲要不要装一个?底盘装甲都装了,你发动机下护板也装了一个么好勒?”你怎么想的?

这底盘装甲,它到底是干什么用的?它和发动机护板有什么区别?最终来说,我们到底是装还是不装?今天跟大家分享一下。

底盘装甲与发动机下护板有何作用

首先,我们来讲讲这个概念和用途。

这底盘装甲说白了,它是罐装的一个液体,你咔嚓咔嚓这么摇一下,就喷在你这个底盘上面,主要的作用是防腐蚀。再加上它喷上去基本上会形成2到4毫米这么厚的一层有弹性的小薄膜,有点像我们玻璃胶一样的软软的也不会掉下来的东西。

那么对防止这个石头,小石头弹起来,也有一定的保护作用。主要作用是防锈,各位朋友,它和安全性没有任何的关系。

那发动机下护板,它特指是在发动机正下方一块额外的板,这块板有可能是铁的,也有可能是树脂的,主要作用是干嘛呢?

它防止你开车的时候什么泥土,什么水,就溅上来,溅到你这个发动机,有可能会让你散热不良,也有可能石头尖一点,嗙一下,把你的这种油底壳发动机撞的凹进去了,甚至撞坏了。而且相对来说的话,你这个底盘的平整度比较好,开高速的时候,风噪会比较小,油耗相对也会比较低一点,两回事情。

那么底盘装甲它分成很多的材料,跟大家稍微讲一下。

最便宜的是用沥青成分的防锈胶,基本上跟大家讲,很容易产生这种龟裂,或者说是雨水进去的时候会产生额外的锈蚀,不靠谱,不好用,不建议大家买,一般来说二三十块钱。

还有一种是这种油性的底盘装甲,它好用是好用,也不贵,也就是三四十块钱,但是,它对人体是有害的,一种有毒物质,那我觉得这也不是特别的靠谱。后面的话贵一点,水溶性复合高分子树脂漆,这种基本上都是可以用的,而且在防锈、环保各方面都是达到一个比较理想的状态。各位朋友如果想要用底盘装甲的话,选择这两种会比较不错一点,价格也不会太过分,一般100以下也就是搞的定了,进口的话200块钱。

这里要跟大家讲的是,基本上我们车子出厂,它都是有做过防锈处理的,不是说每一台车子你都需要去喷这个底盘装甲,往往是你开的路经常是有种泥沙、水,环境比较差。而且北方的话,冬天有可能有什么除雪剂,这本身就是有很高的腐蚀性的,在这种路况的情况下,可以喷一下底盘装甲。

而且厂家往往是为了省钱,他只有在最关键的地方给你做防锈,你如果喷底盘装甲,可以把每一个部件全部都覆盖到。这个不是说必须项,只是说你希望这个车子接受更好的保护,而且路况的确不太好的时候,你可以掏这个钱,不然有点冤枉。

那么我们来讲讲发动机下护板。

发动机下护板的话,它基本上有这么几种材料:

一种就是硬塑料,树脂护板,好处就是重量比较轻,价格也比较便宜,缺点的话就是它牢度不是很好,很容易坏的,你稍微哐当一下,就像手机壳一样裂掉了,又要花钱去买了,保护效果一般般。

再贵一点的是钢的,或者是锰合金的这种护板,好处就是抗冲击性强,你的车子开这种越野路面的时候,一个大石头也可以防护托底什么的,基本上你要去经常自驾游的话,选择这种还不错,缺点就是重,重就是费油,费油就是烧钱对不对?

那么相对贵一点的话,就是铝合金护板和钛合金护板,这两样东西基本上是又轻又硬,而且还不容易被腐蚀,缺点就是贵,而且这两种材料很难进行肉眼的识别,容易被人家坑。我自己觉得,如果你这个护板想要去装一下,并且没有明显地意识到哪里是需要这个东西的的话,基本上用树脂护板就可以了。

塑料的话太容易破,树脂有一定的韧性还比较轻,然后价格也不是很贵,你在开车的时候,基本上可以保持比较好的这种风噪、隔音以及路面小石子的这种撞击、弹,已经算是比较不错了。

说了一大堆,那到底什么车子、什么情况才需要这两样东西?给大家总结一下。

下雪多的地方,酸雨多的地方,各位朋友是可以额外的考虑用底盘装甲来进行防锈处理的。

经常想要自驾游的朋友,或者说经常开高速嫌你这个车子风噪太大的朋友,是可以考虑装发动机下护板的。

安装之前你要看一看这个厂家是否有提前预留下护板的接口,如果有这个接口的话,你这个发动机下沉技术是额外的有配合的,不会让这个发动机直接撞到你这个驾驶舱,相对来说的话是额外的加成,对车子是更好的。

但是说,当初设计的时候就没有想到这个车子要加下护板的,你额外的硬生生装一个上去,有可能这发动机在下沉的过程中,因为你这个下护板就卡住了,反而产生了额外的危险。装之前请问一下自己相对应品牌的4S店,是一个比较不错的选择。到底装不装,还是要各位车主根据自己的情况选择。

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