《北京市实施〈中华人民共和国车船税暂行条例〉办法(送审稿)》将小型客车车船税由每辆每年200元升至480元，微型客车每辆每年360元。该《办法》自上月22日在市法制办征集市民意见以来，截至记者发稿时，共有544位网友发表意见，其中明确表示支持的仅有10位网友，其余超过90%的网友均明确表示反对，其中又有192位网友“反对涨幅过大”，而342名网友则表示“反对涨价”。

    反对意见1：涨车船税未必能“解堵”

    记者逐一阅读网友留言发现，持反对意见的网友观点主要集中在以下几个方面，即“经济负担重”、“质疑涨价合理性”、“质疑车船税的使用去向”以及“质疑提高车船税对交通和环境改善的作用效果”等。有网友留言称，“富人不会在乎多掏几个钱，车还是照用，普通老百姓辛辛苦苦买了车，也不会因为使用成本的增加而把车闲置……因此，单从提高车辆使用成本来解决交通问题是行不通的。”这位网友表示，解决拥堵问题，还是要从市政的角度出发，引导人们采用合理的出行方式，只能“疏”而不能“堵”。

    反对意见2：政策应鼓励小排量车

    相当一部分网友表示应当降低小排量汽车的车船使用税，从而鼓励小排量车的发展。一名网友说：“鼓励小排量不是光动动嘴，要环保、要节能，就要体现在政策上，比如降低养路费、降低车船税、降低高速费等。”

    市法制办：摩托车车船税可能也降

    昨天，记者就征集意见情况采访了市法制办相关负责人。该负责人表示，网上征集意见结束后，市法制办将对意见进行归纳整理，然后连同从社区、居民、专家等渠道搜集的意见，一并提交市政府进行决策。“我们会慎重考虑市民的意见。”该负责人透露，将会“考虑降低小排量汽车的车船使用税，而至于是降至300元还是其他，这都需要向市政府汇报后才能定”。他同时表示，“摩托车车船使用税可能也会降，其他车型车船税奥运会期间也可能减免。”但该负责人强调，“这些只是目前的考虑，最终结果要向市政府汇报后才能定。”